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“湘”約軌博盛會 接軌智慧未來

來源:中國日報網     時間:2021-12-09 15:02:58

《中國日報》12月9日推出2021中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會第二期特刊。

編者按:2021中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會進入第二天,《中國日報》推出第二期大會英文特刊,向世界傳遞大會英文資訊。特刊繼續亮相各論壇會議現場、線下展館以及參會嘉賓駐地。

記者 馮志偉 朱友芳 株洲報道

12月8日,2021中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會在株洲正式開幕,來自國內外的院士專家、行業大咖、企業家、參展商等來到現場共襄盛舉。

“湖南是全國最大的軌道交通裝備產業生產研發和出口基地,產值在全國占比超過30%,居全國第一,匯聚了中車株機、中車株所、中車電機、中鐵重工等一大批骨干及配套企業,擁有國家級重點實驗室、國家級創新中心等創新載體126家,獲批軌道交通行業唯一的國家先進制造業創新中心,成為軌道交通行業人才和創新高地?!焙鲜「笔¢L何報翔介紹。

何報翔表示,湖南作為本屆博覽會的東道主,將努力打造專業化、市場化、國際化的全球行業盛會,搭建技術創新、人才匯聚、產業升級、資本助力的務實平臺。

湖南省人民政府常務副省長李殿勛(前排左二)巡館展區。

裝備制造業是國之重器,軌道交通已經成為中國走向世界的一張“國家名片”。中國貿促會貿易投資促進部部長馮耀祥表示,我國軌道交通裝備制造業是創新驅動和綠色發展的典型代表,是我國高端裝備制造領域自主創新程度最高、國際創新競爭力最強、產業帶動效應最明顯的行業之一,是我國高端裝備制造領域在全球軌道交通裝備市場中的核心競爭優勢,是推動我國新興產業快速發展的重要動力。

“舉辦軌道交通和裝備制造產業博覽會,對于貫徹落實交通強國戰略,推動軌道交通裝備制造業中外交流合作,促進軌道交通產業高質量發展具有重要意義?!瘪T耀祥說。

本周舉行的軌博會以“智慧軌道、聯通未來”為主題,展覽面積6萬平方米,800多家國內外企業在線上線下參展參會,集中展示和發布了一批新產品、新技術、新成果。軌博會將軌道交通與工業文創設計相結合,積極探索簡約適度、綠色低碳、節能環保的展覽新模式。

線下展位于“中國電力機車之都”株洲軌道博覽園,精心打造主題形象館、創新型企業及人才館、國際館等實體展館。主賓國阿聯酋、主題省山西省將單獨設館,全面展示和推介軌道交通裝備相關產業。美國、德國、法國等16個國家和地區的使領館官員、商協會代表組團參會。大會打造以“云展覽、云會議、云洽談”為核心的線上平臺,利用VR技術提升客戶的體驗感和參與感,為國內外企業提供在線參展、商業配對、品牌營銷等服務。

中國中車展出的列車系列模型。

在為期四天的時間里,舉辦中美軌道交通國際合作圓桌論壇、湖南軌道交通產業推介暨項目磋商會、城市軌道交通建設投融資論壇、中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會人才峰會、主賓國活動、主題省活動。同時舉辦永磁動力裝備技術與市場應用論壇、數字科技推動軌道交通行業轉型發展大會、項目對接及創新技術推廣活動等市場化配套活動。6名院士、19名知名專家以及多位行業領域有影響力的企業家深入探討軌道交通產業發展趨勢、交流產業創新發展新路徑。軌博會期間,發布湖南省軌道交通和裝備制造產業招商項目70個,總投資1216.3億元。

中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會是中國貿促會、湖南省人民政府共同主辦的行業內唯一的國家級國際性專業展會,今年是第二屆。第一屆于2019年10月在湖南長沙舉辦。

據了解,我國歷經60多年的努力,建成了自主研發、配套完整、設備先進、規模經營的軌道交通裝備制造體系。高速鐵路營業里程、城市軌道交通運營里程、鐵路電氣化率穩居世界第一位,軌道交通已經成為“中國速度”的象征。

鐵建重工展示的“京華號”盾構機。

本屆軌博會的舉辦地株洲是全球規模最大的軌道交通制造基地。目前,株洲市的軌道交通產品出口到了全球70多個國家和地區,電力機車全球市場占有率27%,位居全球第一。株洲市軌道交通裝備產業集群總產值2020年達1310億元,是國內首個突破千億元產值的軌道交通裝備產業集群,能為全球軌道交通各類用戶提供從軌道交通器件、部件、系統到整機、大系統的全壽命周期系統解決方案。軌道交通產業本地配套率達到80%以上,產業聚集度居全球第一。

軌道交通最新科技云集“超級秀場”

“聰明”的列車、炫酷的裝備、頂尖的技術……本屆軌博會上,一批軌道交通領域的新產品、新技術、新成果集中亮相。

與2019年首屆軌博會不同的是,參與今年軌道交通博覽會的嘉賓,在株洲體驗到了最新的智軌列車。智軌列車外觀酷似有軌電車,卻沒有鋼軌,靠著虛擬軌道穿梭在城區。列車如開上馬路的“地鐵”,平穩舒適,快速準時,逐漸得到當地市民的喜愛。

嘉賓這次體驗的株洲智能軌道交通系統是我國自主研制的新型“跨界”軌道交通產品,在融合現代有軌電車和公共汽車優勢上,還加入了永磁牽引、實時以太網、列車運行多網融合控制等先進成熟的軌道交通技術,開啟了新一代城市交通變革。

株洲智軌列車行駛中。辜鵬博 攝

據介紹,智軌系統具有營運靈活、載客量大、建設周期短、投入小等優勢,可大量應用于新區內部,或連接新區與主城區邊緣。作為一種新型的中低運量公共交通,智軌列車最高時速可達70公里每小時。

“智軌”系統在大城市中,可作為軌道交通多元化、立體化體系的重要補充,在小城市可成為“交通主力”,緩解交通擁堵等“城市病”,讓普通市民告別那些堵車又堵心的日子。而在旅游風景區則能“秒變”特定區域交通運輸工具。

智軌列車是軌道交通變得更高速、更綠色、更智慧的典型代表。城市軌道交通的變革多種多樣,在軌道交通前沿技術領域,除了智軌列車,最新磁浮技術的運用,也為人們的日常出行提供了極大的方便。

在本屆軌博會上,軌道交通企業帶來的最新磁浮列車以及最新技術成果讓人大開眼界。在中國中車、鐵建重工等企業展區,鳳凰磁浮列車、中低速磁浮道岔、磁浮智能巡檢車等高科技產品集中亮相。

磁浮列車相比普通有軌列車,具有高速、無噪聲、無污染、低能耗等優點。在湖南,依靠強大的軌道交通領域技術和產業優勢,磁懸浮列車的研發、生產和運營走在全國的前列。

長沙磁浮快線。

長沙磁浮快線是中國首條擁有完全自主知識產權的中低速磁浮鐵路,連接長沙南站和長沙黃花國際機場。對于前往黃花機場的普通旅客來說,這條快線一直是長沙機場線路中的首選,建成5年來,運送旅客超過1600萬人次。

今年7月1日,長沙磁浮快線全線提速,成為世界首條按140km/h投入商業運營的中低速磁浮列車,這是繼中國磁浮技術實現從實驗室到商業運營后,在技術領域取得的又一突破性成果。

尖端產品,需要更加高精尖的技術支撐。依托于軌道交通產業,扎根湖南的企業正在用核心技術,為更多企業賦能。

今年7月20日,具有完全自主知識產權、世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統在山東青島亮相。這是當前速度最快的地面交通工具,幾乎可以比得上普通民航飛機的速度。這是世界軌道交通領域的最新尖端科技成果,而這套系統的核心動力裝備——電磁鐵和直線電機,就是由湖南的中車株洲電機公司研制。

除了列車整車制造,相關的配套設施也呈現越來越高的智能化程度。在本屆軌博會上,鐵建重工展示了自主研發的國內首臺磁浮智能巡檢車,集檢測與人員輸送功能于一體,可以完成諸多人工所無法完成的巡檢任務。

隨著智能時代的到來,軌道交通領域的新技術、新業態不斷涌現。目前,以大數據、物聯網、人工智能為代表的新一輪技術革命,推動軌道交通加速向智能化、智慧化轉型。

比如作為2022年北京冬奧會的重要交通工具,京張高鐵智能化程度讓人嘆為觀止,云集了云計算、物聯網、大數據、北斗定位、5G、人工智能等新技術,擁有智能感知技術和人機交互技術。作為我國首條智能化鐵路,京張高鐵標志著中國鐵路從高速時代邁入智能時代。

軌道之上,技術變革永無止境。從2021軌博會上可以看到,軌道交通行業生發出越來越多的創新因子,并引領整個行業的發展變化。

首列全景觀光山地旅游列車讓旅客“景中游”

在本屆軌博會現場,中車株洲電力機車有限公司為云南麗江市量身定制的全球首列全景觀光山地旅游列車對外發布,這為旅游城市推動旅游和交通融合發展提供了全新的解決思路。

全球首列全景觀光山地旅游列車發布儀式。

麗江旅游觀光有軌電車為麗江量身打造。列車采用三節編組,配置國內首創的全動力鉸接轉向架,最高運行時速70公里,最大載客量351人。列車將在麗江景區承擔接駁專線任務,往返于麗江古城與玉龍雪山。

這列車的外觀設計靈感源于麗江特色美景——藍月湖。藍月湖地處云南省麗江市玉龍納西族自治縣玉龍雪山東麓,因湖水湛藍而得名。

身披這份特有夢幻藍的列車,將成為麗江一道流動的風景線,與雪山美景融為一體。列車頭罩造型為大型曲面前窗“天空之境”的設計,給人以純凈之感。

值得一提的是,這列客車的車窗采用了電動調光的大型觀景側窗,根據日照強弱明暗變換,既可以防曬又可以觀景。乘客透過車窗,沿途可全方位觀景,欣賞巍峨壯美的雪山、湛藍如玉的湖水與旖旎奇絕的峽谷風光。

中車株機該項目負責人周利介紹:“當地地形條件復雜,隨著海拔不斷提高,列車需要非常好的爬坡技能。而這輛車適應當地地形,堪稱‘爬坡小能手’。爬坡考驗的是車輛的動力,為了適應小曲線和大長坡道的線路,車輛首創了帶動力的鉸接轉向架,具備超長大坡道牽引運行能力,可滿足連續長度達9公里、最大坡度為60‰,曲面半徑50米的線路運營條件。并且,能適應古鎮地區的小拐彎半徑,靈活地穿梭于麗江古鎮的建筑群中?!?/p>

除了爬坡,下坡也需要依靠強大的制動能力,尤其是雨雪天氣。這輛車采用電制動、液壓制動與磁軌制動相結合的制動方式,并配置撒沙裝置,“四重保險”充分保障了在極端惡劣天氣下的安全運營。

該項目以“人文交通、智慧交通、綠色交通”為主線,以軌道交通建設及運營管理為核心,以帶動城市快速發展、完善旅游配套功能、提升游客出行品質為目標,著力推動麗江城市軌道交通建設,提升麗江景區格調,便利麗江游客出行,助力麗江社會發展。

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